Mobil listrik (EV) dirancang untuk bertahan selama 15-20 tahun, yang sebanding dengan umur mobil bertenaga bensin tradisional.termasuk kebiasaan mengemudi, iklim, dan siklus pengisian.
Baterai hidup
Kapasitas baterai: Baterai EV dianggap pada akhir masa pakai mereka ketika mereka turun di bawah 70~80% dari kapasitas aslinya.
Siklus pengisian: Mengisi ulang dan menghabiskan baterai akan memperpanjang umurnya.
Kebiasaan mengemudi: Kondisi mengemudi yang ekstrem dapat memperpendek umur baterai.
Jaminan
Banyak produsen mobil menawarkan garansi rata-rata delapan tahun atau 160.000 km.
California mengharuskan produsen mobil untuk menjamin baterai EV selama 10 tahun atau 150.000 mil.
Beberapa produsen mobil menawarkan cakupan lebih dari mandat federal, termasuk beberapa model Tesla.
Kinerja dunia nyata
Data nyata menunjukkan bahwa baterai sering bertahan lebih lama dari rata-rata garansi.
Penelitian Stanford terbaru menunjukkan bahwa baterai EV bisa bertahan hingga 40% lebih lama dari yang diperkirakan sebelumnya.
Mobil listrik (EV) dirancang untuk bertahan selama 15-20 tahun, yang sebanding dengan umur mobil bertenaga bensin tradisional.termasuk kebiasaan mengemudi, iklim, dan siklus pengisian.
Baterai hidup
Kapasitas baterai: Baterai EV dianggap pada akhir masa pakai mereka ketika mereka turun di bawah 70~80% dari kapasitas aslinya.
Siklus pengisian: Mengisi ulang dan menghabiskan baterai akan memperpanjang umurnya.
Kebiasaan mengemudi: Kondisi mengemudi yang ekstrem dapat memperpendek umur baterai.
Jaminan
Banyak produsen mobil menawarkan garansi rata-rata delapan tahun atau 160.000 km.
California mengharuskan produsen mobil untuk menjamin baterai EV selama 10 tahun atau 150.000 mil.
Beberapa produsen mobil menawarkan cakupan lebih dari mandat federal, termasuk beberapa model Tesla.
Kinerja dunia nyata
Data nyata menunjukkan bahwa baterai sering bertahan lebih lama dari rata-rata garansi.
Penelitian Stanford terbaru menunjukkan bahwa baterai EV bisa bertahan hingga 40% lebih lama dari yang diperkirakan sebelumnya.
